Producent: AntyLaser
AntyLaser G9 wyposażony w dwie głowice laserowe. Ten model jest przeznaczony do ochrony większości pojazdów średniej wielkości.
AntyLaser G9 jest wielozadaniowym systemem laserowym o funkcjach, które każdy kierowca z pewnością doceni. Jedną z funkcji urządzenia jest praca jako czujnik parkingowy. Z pewnością doceniona zostanie także funkcja blokowania pomiaru przez lasery policyjne.

Cechy wyróżniające G9 na tle konkurencji:
wykrywa i blokuje lasery Truespeed
obecnie jedyne urządzenie na rynku, które blokuje Truespeed 2 (AntiJAM) oraz Trucam
obecnie jedyne urządzenie blokujące Traffic Observer
w odróżnieniu od jammerów ZR4, Blinder i wielu produktów z Azji nie wywołuje w laserach, szczególnie produkcji europejskiej, informacji o blokowaniu przez aktywny jammer
wykorzystuje LASEROWE diody (konkurencja zwykle używa diod LED)
G9 posiada zaawansowany system regulacji napięcia zasilania, który umożliwia pracę w zakresie napięć wejściowych 10V ÷ 17V (konkurencja zwykle osiąga pełną wydajność przy zasilaniu 14,5V lub większym)
AL G9 używa algorytmów zależnych od wykrytego lasera. Konkurencja używa algorytmów uniwersalnych, które mogą prowadzić do sygnalizowania tego przez laser oraz do problemów z ochroną pojazdu
AntyLaser zawsze był liderem na rynku - jako pierwszy oferował ochronę przed Truspeed2, Riegl FG21, Traffic Observer, Laser Atlanta Stealth i innymi
G9 i jego poprzednicy oferowali pełną funkcjonalność jako czujnik parkingowy. AntyLaser był pierwszym produktem oferującym tą funkcjonalność. Ciągle przoduje na rynku wielofunkcyjnych urządzeń laserowych.
G9 może być także używany, do zdalnego otwierania bram lub aktywacji świateł (przy dokupieniu dodatkowego modułu wykonawczego)
AL G9 posiada wszystkie wymagane certyfikaty oraz certyfikaty opcjonalne, np. CE, homologację E25, Klasa lasera, RoHS - dzięki temu nie występuje niebezpieczeństwo problemów z ubezpieczeniem przy wypadku auta wyposażonego w G9
Głowice G9 są dużo mniejsze od głowic rozwiązań konkurencyjnych (50mm x 40mm x 20mm). Dzięki temu łatwiej jest je zamontować. Dodatkowo jedna głowica G9 posiada nie podobną lub nawet większą wydajność niż dwie głowice konkurencji.
Dzięki użyciu 4 diod odbiorczych G9 oferuje dużo większą wydajność pod większymi kątami pracy (ok. 12° w poziomie oraz ok. 12° w pionie) dla porównania konkurencja zapewnia tylko ok. 6° w poziomie i ok. 3° w pionie. Jest to bardzo ważny parametr przy pomiarze laserem, np. z kładki czy wiaduktu nad drogą.
G9 jest objęty dwuletnią gwarancją
AL G9 jest objęty ochroną patentową

AntyLaser G9 skutecznie blokuje (bez wywoływania błędów wskazujących na próbę blokowania) następujące radary:
LTI - Marksman 20.20, Multalaser
LTI - UltraLyte, LR, 100, 100LR, 200, 200LR, Compact, LRB
Redflex - Lasercam, Lasercam NT
Jenoptik - LaserPatrol
Jenoptik - Laveg, Video-Laveg
Multanova - StarLaser
Robot - TraffiPatrol, V
Sagem - MestaLaser
Sagem - EUROLaser
Truvelo - Lidar, D-Cam
Kustom - ProLaser I
Kustom - ProLaser II
Kustom - ProLaser III
Kustom - Pro-Lite
Kustom - LaserCam II
Riegl - LR90-235V
Riegl - LR90-235P
Stalker - LZ-1
Laser Atlanta - SpeedLaser, S, R, Stealth Mode
Cleartone - Stealth SpeedLaser
Fama - famaLaser II
Fama - famaShot III
Traffic Observer - LMS 291/221/04/05
NJL Kft - SCS-101/SCS-102
Robot - TraffiPatrol XR
Riegl - FG21-P
LTI - Truspeed
LTI - Truspeed2(AntiJam)/Trucam

Polecamy